如今中国是全球造船业实力最为强大的国家之一，可以制造从航空母舰到20万吨级超级货轮在内的几乎所有船只，而前段时间又传来了好消息，中国成功解决了制造全球最大船用螺旋桨400吨级螺旋桨的难题，用国产多轴机床打造出了一个重达400吨，直径十几米的巨型螺旋桨，让西方对中国的封锁无效了，它是目前全球最大的船用螺旋桨，尺寸和重量都相当于美国航母用螺旋桨的二倍多！那么制造这个螺旋桨的技术难度有多大呢？对此有专家表示如此巨大的螺旋桨需要使用先进的多轴机床和复杂的表面处理设备才能完成，苏联直到解体前奏还没有研发出这种装备，中国的突破意味着中国成了继美日德三国之后，全球第3个拥有制造这种大型螺旋桨实力的国家。

　　现代造船业已经成为了一个集劳动密集型和技术密集型为一体的复杂行业，很多先进船用零部件需要使用强大的技术才能制造，比如用于大型船舶的大尺寸螺旋桨，排水量达10万吨乃至20万吨的巨型货轮使用的螺旋桨直径可达好几米甚至十几米，重量高达上百吨，而为了获得最高的推进效率，它们的尺寸加工精度和表面精度要求又非常之高，直径十几米的巨型螺旋桨桨叶上的加工误差容许度只有十几微米，因此实际上这种零部件的加工难度非常之高。

　　大尺寸先进螺旋桨制造的主要难关有材料和加工两个，在材料方面，大型先进螺旋桨需要连续在海水中运转几百天甚至几年，在此期间需要承受海水的巨大反作用力和高速运转时海水的汽蚀作用，还要应对海水的腐蚀性，普通的钢材都无法满足要求，只能使用昂贵的青铜制造，而在加工方面，制造直径十几米的大尺寸螺旋桨需要使用加工尺寸更大的大型高精度机床，还需要先进的表面处理设备，对加工后的螺旋桨表面进行精细加工。

　　苏联虽然曾拥有不逊于美国的强大造船业，但在解体前也一直没能突破大尺寸先进螺旋桨的制造技术，上世纪80年代苏联甚至秘密与西方公司接触，从东德和日本公司手里走私了十几台西方生产的先进大尺寸机床，随后才能制造出先进潜艇螺旋桨，让苏制核潜艇拥有了强大的静音能力，而西方生产的大尺寸机床同样也对中国禁售，中国很长一段时间里也无法自行生产大尺寸先进螺旋桨。

　　好在在中国工程师不懈努力之后，如今这一难题被中国突破了，随着中国综合实力的不断提升，国内造船企业很早就启动了大尺寸螺旋桨的研发，依靠较为强大的工业实力和完善的供应链，中国企业经过多次失败后联手多家机床制造企业，成功打造出了国产的先进大尺寸机床，随后利用它们加工出了国产的大尺寸螺旋桨，安装到了国产货船上。

　　如今中国自行研发生产的常规潜艇和核潜艇使用的也都是国产螺旋桨，通过使用先进的国产机床和国产设计软件，中国自行制造的潜艇螺旋桨可以在高速运转的同时仍然保持相当低的噪声水平，这让国产潜艇的静音能力已经可以和美国相比，而如今中国已经开始研发比美国先进一代的无轴泵推技术，拥有了更加强大的静音能力和推进性能。