2月28日，2022年“大国工匠年度人物”提名人选名单公布。中国第一汽车股份有限公司研发总院首席技能大师王智入选。“这不仅是对我工作的肯定，更是一种责任。我将以此为新的起点，牢记总对我们的嘱托和期望，践行工匠精神，以技能报国，为强大民族汽车工业、助力红旗品牌跃迁发展继续贡献力量。”王智说。

　　“他话不多，但特喜欢琢磨，越是遇到难题，越能激发他的动力。”在工友眼中，王智始终有种精益求精的韧劲儿。

　　全国五一劳动奖章获得者、中华技能大奖、中央企业优秀党员、全国技术能手、吉林省劳动模范……参加工作24年间，王智获得各类荣誉已有70多项。但他最痴迷的，依然是试制国产自主发动机，聆听它发出第一声轰鸣，体会他的心潮与汽车“心脏”共鸣那一刻……

　　2008年，30岁的王智被选中参与试制V型12缸发动机。那是我国第一款自主研发的乘用车发动机，将用于国庆60周年的红旗检阅车。

　　试制过程中，王智先后解决缸盖燃烧室误差、超细斜长孔加工、缸体主轴孔精度控制、凸轮轴孔同轴度误差控制等多项技术难题，提炼出12种操作法，出色完成了任务。

　　2009年国庆节，红旗检阅车现身广场，观看直播的王智和工友们红了眼眶。他们加工的发动机，填补了国内V型发动机制造空白，让红旗检阅车有了中国“心”。

　　在发动机曲轴试制加工中，王智不断摸索、调试，定义了300余个技术参数，设计夹具42种，掌握了曲轴加工工艺的关键技术和方法；

　　在刀量辅夹设计方面，王智先后设计专用工装200余套，改制刀具200多个。他设计的导向墙夹具及分次导向加工方法，成功解决国内首款纵置双离合变速器壳体间断长轴孔的加工难题；

　　他带领团队完成国内首台V型8缸直喷增压发动机的试制任务，披星戴月将首台成品发动机试制周期压缩到了30天；

　　近几年，他先后参与了GB、V6、V8等20余款发动机、DCT全系列变速器、新能源减速器、乘用车驱动桥等核心零部件的自主加工任务。

　　迄今为止，王智先后攻克重点攻关项目90余项，解决技术难题260余项，为自主汽车跳动中国“心”，为民族汽车品牌崛起提供了有力保障。

　　利用大量业余时间，王智学习研究数控加工技术、查阅国内外资料、自学计算机编程知识，还取得了自考本科学历。

　　经过多年的积累，王智掌握了三大主流数控系统的操作与编程，成功开发了100余个发那科、西门子系统宏程序指令。他开发的枪钻钻孔循环指令，避免了传统手动编程造成枪钻甩断的问题；开发的卧式加工中心工作台旋转坐标系补正指令，在多角度面加工时得到成功应用，加工效率提高300%，获得全国发明展银奖。

　　为不断提升技能水平，王智自学CAD/CAM软件，通过测绘建立数控设备3D模型，编写开发机床仿真驱动参数文件，实现机床动态模拟加工及碰撞检验功能；

　　他编辑开发五轴设备后置文件，实现编程输出格式与数控系统的无缝连接，开发CAM软件机床动态仿真及后置程序项目，获“中国一汽创新成果一等奖”；

　　靠着永不止步的进取心，在2013年中美国际数控技能大赛中，王智凭借多年的经验编辑宏程序指令，保证了试件尺寸一次加工合格，不仅一举夺金，还摘回夹具制造银奖，为中国工人争得了荣誉。

　　对于荣誉，王智说：“荣誉不是我一个人的，也得益于一汽为产业工人搭建的发展平台，以及对我多年的培养。同时，我也有了更多责任，不仅要继续提高技术水平，也要在弘扬劳模精神、劳动精神、工匠精神上做出表率。”

　　王智一直关注着产业工人成长，他常把一句话送给青年工人：“古之立大事者，不惟有超世之才，亦必有坚忍不拔之志。”

　　在多年工作中，王智先后培养高级技师13人，带领数控团队获得“全国青年文明号”“吉林省青年文明号”“长春市工人先锋号”“长春市机械制造业优秀班组”等团队荣誉15项，团队成员先后荣获各类荣誉200余项，其中3人享受国务院政府特殊津贴，2人获得全国技术能手称号，4人获得吉林省五一劳动奖章。

　　“在王智带动下，数控班个个都是行家里手。” 车间主任孙永才告诉记者，多年来，“王智国家级技能大师工作室”开发培训课程43个，累计培训1600余人次，培养出一批“多岗通”，在国家、省、市技能大赛中屡次获奖。

　　迄今为止，王智先后担任中国一汽劳模高技能传承师、中国一汽青年科协机加专业副理事长、长春市总工会高技能人才指导师、长春汽车工业高等专科学校及吉林工业技师学院客座教授等职务，不断发挥自身优势，助力高技能人才队伍建设。

　　王智说，新时代的产业工人既要磨练技能，也要锐意创新， “人才推动创新，创新也能成就人才。中国正在从制造大国走向制造强国，我们要牢记嘱托，掌握关键核心技术，成为创新驱动发展的骨干力量。”

　　24年潜心钻研，他坚定信念、始终不忘一汽人产业报国的初心，立足岗位、极致创新，以实际行动践行工匠精神，为民族汽车品牌振兴做出了突出的贡献。